Ai Là Người Nhiều Sub Nhất Thế Giới

Quốc vương Brunei đang sở hữu bộ sưu tập xe giá trị nhất thế giới, với hàng ngàn xế hộp siêu sang mà ông phải mất hơn 13 năm mới đi hết.

Chen Long - đương kim vô địch

VĐV cầu lông Chen Long sinh vào ngày 18-1-1989 tại Thành phố Hồ Bắc, Trung Quốc. Anh đã sống và làm việc chủ yếu cũng tại quê nhà Trung quốc của mình. Anh chàng điển trai này thuộc cung Ma Kết, cầm tinh con giáp là rồng. Chen Long đã có xếp hạng nổi tiếng thứ 2744 trên thế giới và anh cũng đứng thứ 4 trong danh sách các Vận động viên cầu lông nổi tiếng trên toàn thế giới.

Vào năm 2000, Chen Long thể hiện ra bên ngoài một tố chất chơi cầu lông mạnh mẽ, hay nhưng về thể chất thì anh lại hơi yếu nên đã tham gia vào đội Hạ Môn. Khi ấy, anh chính là một trong những VĐV thanh thiếu niên có được một điểm số tốt nhất dành cho vòng tứ kết quốc gia. Vào năm 2005, anh được chọn vào đội trẻ quốc gia Trung Quốc. Vào ngày 9/6/2006, anh đã xuất sắc vào đội tuyển quốc gia và tham gia Olympics lần đầu tiên trong sự nghiệp. Vào chính năm 2012, anh đã ngoạn mục giành vị trí thứ ba trong nội dung đơn nam.

Tại giải vô địch trẻ thế giới vào năm 2007, anh đã ghi tên mình giành chức vô địch đơn nam. Anh luôn luôn được coi sẽ là người kế vị của Lin Dan với sự thể hiện và những màn trình diễn xuất sắc của mình..

Chen Long được xem là VĐV cầu lông nổi tiếng, đáng tự hào của Trung Quốc. Anh thậm chí được ví von như "Mr Hoàn hảo" của làng cầu lông. Theo các thống kê của Liên đoàn cầu lông thế giới (BWF) ngày 24/12/2014, cái tên Chen Long chính thức soán ngôi số 1 thế giới của đại lông thủ Lee Chong Wei. Năm 2015 cũng là năm thi đấu thành công nhất của Chen Long. Cho đến thời điểm đó, anh cũng chính là ngôi sao làng cầu lông có thu nhập cao vào năm 2015.

Các thành tích nổi bật của tay vợt Chen Long mà ta có thể kể đến là:

Chen Long đã tạo nên tên tuổi của mình trong làng cầu lông thế giới khi đoạt chức vô địch năm 2007 tại BWF World Junior Championships trong cả hai nội dung đơn và cả đồng đội. Anh cũng vô địch châu Á và tham gia các giải đấu lớn trên thế giới và đều mang về những thành tích "khủng". Dù vẫn còn đang xếp sau Lin Dan nhưng Chen Long vẫn có một vị trí đặc biệt trong lòng người hâm mộ.

Peter Gade - huyền thoại đầu tiên của thế giới

Nếu nhắc đến 4 huyền thoại cầu lông thế giới mà quên mất Peter Gade thì quả là một thiếu sót lớn. Tay vợt chuyên nghiệp đến Đan Mạch là người đầu tiên trở thành huyền thoại đầu tiên trong làng cầu lông thế giới.

Sinh ngày 14/12/1976, Peter Gade chính là ngôi sao cầu lông đứng số 1 châu Âu vào thế hệ của mình. Trong khoảng hơn chục năm ngự trị trên đỉnh cao (từ năm 1998 đến 2010), Peter Gade đã có đến 5 lần vô địch đơn nam châu Âu, 5 lần vô địch nội dung đồng đội nam/nữ phối hợp và 3 lần vô địch nội dung đồng đội nam (các giải đấu này đều được tổ chức theo chu kỳ khoảng 2 năm/lần). Anh cũng đã có nhiều năm chiếm giữ vị trí số 1 trong các bảng xếp hạng cầu lông hàng đầu thế giới.

Peter Gade đã để ghi dấu tên tuổi và trở thành top 4 huyền thoại cầu lông thế giới với thành tích đầu tiên: Vô địch giải cầu lông của All England Open năm 1999. Sau đó, anh có 5 lần giành chức vô địch châu Âu. Tiếp theo, khoảng từ năm 1998 đến năm 2001, anh đã liên tiếp giữ vị trí đầu bảng xếp hạng thế giới. Cùng với thành tích 22 lần vô địch Grand Prix, anh đã trở thành một trong những danh thủ cầu lông thành công nhất của thể thao. Với lối chơi tấn công nhanh, giữ được nhịp nhàng và tạo ra áp lực liên tục cho đối phương đã đưa anh trở thành tay vợt đàn anh - một huyền thoại của thế giới.

Huyền thoại đầu tiên của cầu lông thế giới

Sáu năm sau khi anh giải nghệ, Peter Gade khai trương “Học viện Cầu lông Peter Gade” vào tháng 6 năm 2018 tại Gentofte, ngoại ô Copenhagen, Đan Mạch. Triết lý và cũng như mục tiêu lớn nhất của Học viện Cầu lông Peter Gade là mong muốn đem lại những cách nhìn mới, cũng như có thể tạo ra một môi trường, văn hóa mới trong việc huấn luyện bộ môn cầu lông. Qua đó có thể thấy, niềm đam mê và tâm huyết của ông dành cho cầu lông là vô cùng to lớn.

Trên đây là thông tin về 4 huyền thoại cầu lông thế giới. Những cái tên ấy đã truyền rất nhiều động lực cho hết hệ trẻ và cho những ai đang muốn thực hiện hóa ước mơ của mình. Hãy bảo vệ sức khỏe thật tốt, rèn luyện thể lực lẫn kỹ năng để đạt được thành công và vượt qua những thách thức trong cuộc sống bạn nhé. Các sản phẩm như máy tập chạy bộ giá rẻ hay xe đạp tập thể dục tại nhà Elipsport luôn hướng đến khát vọng và phương châm xây dựng một đất nước tự lực, hùng cường với các chiến sĩ mang tinh thần chiến binh mạnh mẽ.

Tập luyện thể thao nói chung và tập cầu lông nói riêng là những cách bảo về và tăng cường sức khỏe lành mạnh và an toàn nhất. Sở hữu ngay thiết bị chăm sóc sức khỏe tại nhà may chay bo hoặc xe đạp tập, ghế massage để sử dụng sau một ngày mệt nhọc giúp thư giãn, giảm stress và có một giấc ngủ ngon. Xem thêm thông tin thiết bị tập thể dục tại nhà trên website: https://elipsport.vn/

Đất nước San Marino có lượng xe hơn còn nhiều hơn cả dân số, mật độ 1.139 xe trên mỗi 1.000 người.

Để thống kê số lượng những nước có nhiều xe hơi nhất thế giới, Therichest không dựa vào tổng số xe, mà dựa vào số xe trên đầu người. Hai thị trường lớn nhất hiện nay là Mỹ và Trung Quốc đương nhiên có số lượng ôtô cao hơn rất nhiều những nước khác, tuy nhiên dân số cũng gấp nhiều lần.

Theo số liệu của Worldbank, cả Anh và Đức đều có lượng xe trên mỗi 1.000 người nhiều hơn Mỹ. Nếu ở Mỹ con số này là 403 xe thì Anh là 531 xe và Đức 454 xe. Tại châu Á, Nhật là nước cao nhất đạt 455 xe, trong khi đó Suriname đứng đầu châu Âu với 236 xe mỗi 1.000 người. Dưới đây là danh sách xếp hạng 10 nước có tỷ lệ xe trên đầu người lớn nhất, tính theo mẫu số 1.000 người. Xe ở đây được hiểu là xe con dùng vào mục đích di chuyển cá nhân và gia đình dưới 9 chỗ.

Đất nước Bắc Âu nhỏ bé với dân số chỉ hơn 3 triệu người. Với những đường cao tốc 4 làn hiện đại, luôn tự hào với hệ thống giao thông không tắc nghẽn. Dù nhỏ bé nhưng có tới 4 sân bay quốc tế. Trên diện tích chỉ gần 65.000 km2, tức bằng khoảng 1/5 Việt Nam thì di chuyển bằng xe hơi là sự lựa chọn nhanh gọn hơn cả.

Quốc đảo với 7 hòn đảo nhỏ ở khu vực Địa Trung Hải là địa điểm du lịch, nghỉ dưỡng lý tưởng. Với đủ các phương tiện công cộng như máy bay, tàu điện, xe buýt, người dận và khách du lịch được phục vụ bởi hệ thống giao thông quy củ. Nhưng mật độ 595 xe/1.000 người lại trở thành vấn đề lớn khi phải tìm chỗ đỗ xung quanh những con phố mua sắm chính bởi diện tích khá nhỏ.

Cả New Zealand và Australia đều có lượng xe cá nhân đông đảo. New Zealand là một trong những nước đẹp nhất thế giới, vốn lấy bối cảnh cho những phim bom tấn như Chúa tể những chiếc nhẫn hay The Hobbit .

Đất nước của siêu xe nên không ngạc nhiên khi người dân ở đây lại có tình yêu lớn với xe hơi như thế. Lượng xe nhiều cũng là một nguyên nhân dẫn tới tình trạng giao thông hỗn loạn tại những thành phố lớn.

Đảo quốc nằm ở phía Đông Bắc vùng biển Caribbean có dân số chỉ khoảng hơn 4 triệu người, tức khoảng 2,5 triệu xe hơi, cao hơn Việt Nam với dân số 90 triệu người, nhưng chỉ có khoảng 1,4 triệu xe.

Với diện tích khoảng 103.000 km2 nhưng người dân sinh sống tập trung trong khoảng 1.000 km2, Iceland được coi là thủ đô của vùng biển phía Tây. Ở đây không có đường sắt công cộng, xe hơi là phương tiện di chuyển duy nhất.

Đất nước có GDP bình quân đầu người cao nhất thế giới, khoảng 107.200 USD nằm lọt thỏm giữa Bỉ, Pháp và Đức, diện tích khoảng 2.600 km2, dân số khoảng hơn 500.000 người nên không khó để tìm thấy những chiếc xe hơi sang trọng trên đường phố.

Top 4 trong danh sách thuộc về những nước với diện tích nhỏ bé và thu nhập bình quân đầu người cao bậc nhất thế giới. Tiếp theo Luxembourg là Monaco, nơi nổi tiếng với những đường đua Grand Prix cứ 1.000 người thì có 729 xe hơi.

Kẹp giữa bởi Áo và Thụy Sĩ, 37.000 người sống trong diện tích 158 km2, nơi đây có mật độ xe hơi cao thứ hai thế giới.

Đất nước đứng đầu với mật độ đặc biệt nhất, với 1.139 xe/1.000 người, tức số lượng xe hơi còn vượt qua dân số. San Marino là một trong những nước nhỏ nhất thế giới với diện tích chỉ 62 km2, dân số 32.576 người, đường cao tốc chỉ dài chưa đến 9 km.

Đất nước San Marino có lượng xe hơn còn nhiều hơn cả dân số, mật độ 1.139 xe trên mỗi 1.000 người.

Để thống kê số lượng những nước có nhiều xe hơi nhất thế giới, Therichest không dựa vào tổng số xe, mà dựa vào số xe trên đầu người. Hai thị trường lớn nhất hiện nay là Mỹ và Trung Quốc đương nhiên có số lượng ôtô cao hơn rất nhiều những nước khác, tuy nhiên dân số cũng gấp nhiều lần.

Theo số liệu của Worldbank, cả Anh và Đức đều có lượng xe trên mỗi 1.000 người nhiều hơn Mỹ. Nếu ở Mỹ con số này là 403 xe thì Anh là 531 xe và Đức 454 xe. Tại châu Á, Nhật là nước cao nhất đạt 455 xe, trong khi đó Suriname đứng đầu châu Âu với 236 xe mỗi 1.000 người. Dưới đây là danh sách xếp hạng 10 nước có tỷ lệ xe trên đầu người lớn nhất, tính theo mẫu số 1.000 người. Xe ở đây được hiểu là xe con dùng vào mục đích di chuyển cá nhân và gia đình dưới 9 chỗ.

Đất nước Bắc Âu nhỏ bé với dân số chỉ hơn 3 triệu người. Với những đường cao tốc 4 làn hiện đại, luôn tự hào với hệ thống giao thông không tắc nghẽn. Dù nhỏ bé nhưng có tới 4 sân bay quốc tế. Trên diện tích chỉ gần 65.000 km2, tức bằng khoảng 1/5 Việt Nam thì di chuyển bằng xe hơi là sự lựa chọn nhanh gọn hơn cả.

Quốc đảo với 7 hòn đảo nhỏ ở khu vực Địa Trung Hải là địa điểm du lịch, nghỉ dưỡng lý tưởng. Với đủ các phương tiện công cộng như máy bay, tàu điện, xe buýt, người dận và khách du lịch được phục vụ bởi hệ thống giao thông quy củ. Nhưng mật độ 595 xe/1.000 người lại trở thành vấn đề lớn khi phải tìm chỗ đỗ xung quanh những con phố mua sắm chính bởi diện tích khá nhỏ.

Cả New Zealand và Australia đều có lượng xe cá nhân đông đảo. New Zealand là một trong những nước đẹp nhất thế giới, vốn lấy bối cảnh cho những phim bom tấn như Chúa tể những chiếc nhẫn hay The Hobbit .

Đất nước của siêu xe nên không ngạc nhiên khi người dân ở đây lại có tình yêu lớn với xe hơi như thế. Lượng xe nhiều cũng là một nguyên nhân dẫn tới tình trạng giao thông hỗn loạn tại những thành phố lớn.

Đảo quốc nằm ở phía Đông Bắc vùng biển Caribbean có dân số chỉ khoảng hơn 4 triệu người, tức khoảng 2,5 triệu xe hơi, cao hơn Việt Nam với dân số 90 triệu người, nhưng chỉ có khoảng 1,4 triệu xe.

Với diện tích khoảng 103.000 km2 nhưng người dân sinh sống tập trung trong khoảng 1.000 km2, Iceland được coi là thủ đô của vùng biển phía Tây. Ở đây không có đường sắt công cộng, xe hơi là phương tiện di chuyển duy nhất.

Đất nước có GDP bình quân đầu người cao nhất thế giới, khoảng 107.200 USD nằm lọt thỏm giữa Bỉ, Pháp và Đức, diện tích khoảng 2.600 km2, dân số khoảng hơn 500.000 người nên không khó để tìm thấy những chiếc xe hơi sang trọng trên đường phố.

Top 4 trong danh sách thuộc về những nước với diện tích nhỏ bé và thu nhập bình quân đầu người cao bậc nhất thế giới. Tiếp theo Luxembourg là Monaco, nơi nổi tiếng với những đường đua Grand Prix cứ 1.000 người thì có 729 xe hơi.

Kẹp giữa bởi Áo và Thụy Sĩ, 37.000 người sống trong diện tích 158 km2, nơi đây có mật độ xe hơi cao thứ hai thế giới.

Đất nước đứng đầu với mật độ đặc biệt nhất, với 1.139 xe/1.000 người, tức số lượng xe hơi còn vượt qua dân số. San Marino là một trong những nước nhỏ nhất thế giới với diện tích chỉ 62 km2, dân số 32.576 người, đường cao tốc chỉ dài chưa đến 9 km.